Conduite forcée de Malgovert

Dans le cadre des travaux spéciaux lors du changement de la conduite forcée de Malgovert, Arias Montagne a réalisé les études d’exécutions pour l’entreprise GTS Alpes. Titulaire du marché d’aménagements des accès de maintenance sur les rives de la CF (et sur un dénivelé de près de 600 m), GTS nous a confié les dimensionnements des barrières pare-pierres provisoires, les calculs de portance des 11 plateformes de grutage nécessaires aux travaux et le dimensionnement des ancrages des structures métalliques d’accès à la CF.

Arias Montagne a également été chargé de la réalisation du plan de récolement des travaux, avec le levé topographique complet des deux rives et le report des ouvrages sur plan.

Une mission au long court, étalée sur près de an an compte tenu de l’ampleur des travaux.

Dimensionnement et implantation des barrières pare-pierres provisoires en phase chantier

 

Vérification de la portance des plateformes de grutage en bordure de CF

 

Dimensionnement des ancrages des structures métalliques de maintenance

 

Levé topographique et plan de récolement des ouvrages

 

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